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    2020-01-01 18:28:14

    香港六合彩广西资料大全 www.ekqulp.shop 发动机节气门有机油是正常现象,只要不是太多就没问题,节气门机油主要是来自发动机废气,发动机在运转过程中会有部分可燃混合气从气缸的缝隙窜到曲轴箱,如果不把这些废气排出去发动机内部就会越来压力越大,所以所有发动机都有废气阀用来排出废气。 

    因为废气中含有部分汽油,为了废物利用降低污染就把废气管连接到发动机进气管上了,废气在排出过程中会带走部分机油,这部分机油就会残留在发动机进气系统中,很多车都有这个问题,这是正常现象不用担心的。只要节气门位置机油不多,发动机也没有烧机油的问题就不需要维修的。

    节气门有机油,要分节气门体内即进气歧管内和节气门体外即空气进气来源部分。一般来讲,允许少部分机油存在是不可避免的。如果您的爱车烧机油或异常少机油的话,应该引起重视。如果您的爱车烧机油,具体原因要多方面分析和处理。通常情况下,节气门体内即进气歧管内有大量机油存在,且进气门座位置有大量积碳和胶质物,已经证明您的爱车废气阀损坏,气门油封老化;如果节气门体外有大量机油,说明您的爱车涡轮增压器已经损坏需要更换。至于发动机缸套活塞磨损严重导致烧机油,是另外一回事了。总的来说,这些因素,都是烧机油的主要原因。所以,发动机烧机油的情况,要对症下药,务必作出理性的分析和判断。提倡深度养护,以养代修;不误诊,不误修。

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